L’Ogre est conçu comme le nec plus ultra des vĂ©hicules utilitaires en acier. Il apprĂ©cie ce genre de trajets de banlieue, oĂč l’on prend la longue route pour rentrer chez soi et oĂč l’on trouve quelques boissons en chemin. Qu’il neige, qu’il pleuve de la neige ou que l’humiditĂ© soit Ă©touffante, ce vĂ©lo est le vĂ©hicule de banlieue idĂ©al toute l’annĂ©e. Vous pouvez aussi transporter tellement de conneries dessus que vous n’aurez mĂȘme pas besoin de rentrer chez vous si vous ne le souhaitez pas.
Le cadre dispose de pattes Gnot Boost 145 mm, il peut donc ĂȘtre utilisĂ© avec des roues arriĂšre de 12 x 142 mm ou Boost 12 x 148 mm. Pour une utilisation avec des attaches rapides, des adaptateurs spĂ©ciaux sont nĂ©cessaires et ne sont pas inclus dans la livraison.
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- Réceptacles pour porte-bagages avant et arriÚre
- Raccords pour garde-boue avant et arriĂšre
- Cadre: 4130 acier chromoly, Natch tubing, double-butted main triangle, TIG soudé, ED coated
- Fourche: 4130 acier chromé, Natch tubing, double-butted tapered fork blades, TIG welded, ED coated
- Pince de tige de selle : Surly Stainless Ă30Â mm
- Jeu de direction: Cane Creek EC34
- DiamĂštre max. de la tige de selle: 27.2 mm
- Largeur de montage avant: 10 x 100 mm
- Largeur de montage arriĂšre: 12 x 142 mm, 12 x 148 mm (pattes Gnot Boost)
- Prise de frein: IS 2000
- RĂ©ceptacle de dĂ©railleur: High Direct Mount Top Pull (Ă31.8 mm)
- Réservoir interne: BSA 73 mm
- Largeur de pneu max.: 27,5 x 3,0″ / 29 x 2,6″ (sans garde-boue)
- Taille max. du disque de frein: 203 mm Ă l’avant / 160 mm Ă l’arriĂšre
- taille max. du plateau: 42 dents 1 fois, 46/34 dents 2 fois, 48/36/24 3 fois, 46 dents 1 fois boost, 48/42 dents 2 fois boost
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